北海道旅行（５日目）稚内～網走
- 2026/09/29 22:00
- カテゴリー：観光
本日の予定ルート
（前日再検討地点）
- 紋別港をルートに追加
- 明日の予定だった博物館網走監獄を開館時間の関係で本日に変更（無理なら明日）
稚内
天候：晴れ，気温：17℃
朝7時出発，天気が良かったので再度ノシャップ岬辺りをを撮影，宿の隣にあった水族館
（左）ノシャップ岬のイルカ像（右）ノシャップ岬の反対方向の景色
有名な店で開店が9:00なので朝食としての食事は諦め，こちらも宿の隣であった
稚内湾，遠くに見えるのが宗谷岬で樺太が観えるなら再度行こうと思っていたが，そこまで天候は良くないようなので，途中から曲がり猿払村へ向かう
実は車のナビの地図が古く猿払村への移動で宗谷岬経由を指示されていたので前日確認していたのだけど，結局は曲がるところを通り過ぎてしまった
猿払村
オホーツク海側に出ると更に天気が良くなり，浜では多くの人が釣りを楽しんでいた
猿払村はオホーツク海に面する日本最北の村で牛の放牧地が多かった（が，牛は撮影していない）
北見神威岬
天候：晴れ，気温：20℃
風もなく穏やかなオホーツク海である
この岬，道路が崩れたのか，南からは通行止めとなっていた，なので北から行って引き返すことになる
北緯45度モニュメント
ぽつんとあるので，あやうく見逃すことになりそうになった，オホーツク海側の北緯45度モニュメント（北側から撮影）
ウスタイベ千畳岩
海岸の岩が特徴的な形（畳を敷きつめたような岩場）になっているのが観られる
強い波によって形成されたのか？流氷なども関係しているのかな？
ここで，天候が崩れてきたようで，風が出てきたのと，先ほど見学した北見神威岬は雨が降っているのか虹が観える
道の駅 マリーンアイランド岡島
休憩のために寄った，船の形をしている道の駅
ここで音威子府（おといねっぷ）蕎麦が食べられることを知る
音威子府蕎麦のメニュは天ぷら蕎麦だけだったのを，快くかけそばでも良いということで出してもらう
食した感じは愛媛の年越し蕎麦の様で，残念ながら蕎麦自体の風味（作り方もあるのだろう）は少なかった
しかしこの後，腹の調子が良くなったので，やっぱ蕎麦は良いかも
車の腹も減ったので給油（19.20ℓ）
ラ・ルーナ
近くのホテル（ホテル日の出岬）の持ち物のではなく観光用として建てられたようだ
天候悪化のためもあるのか，風が強く外は歩行困難である
中は快適でオホーツク海の素晴らしい360度のパノラマビューが楽しめる
写真はガラスの映り込みがあり残念
来場者チェックがあったので，拙者も新居浜の位置に貼ってきた
やはり道内の観光者が多い
もんべつ観光十景 紋別港
紋別港へは40年前に流氷を観に来たことがあり，再訪問したいと思って寄ってみた
随分と変わって綺麗な港になっている
紋別駅から港まで歩いた記憶があるが，既に駅は廃止となり今は紋別市交流センタ＋オホーツク氷紋の駅として温泉もあるようだ
オホーツクスカイタワー
車や人通りもあり住宅も多いが人口は約2万人で減少傾向らしい
サロマ湖 キムアネップ岬
サロマ湖の途中に寄ってみたのだが，かなりの強風でドアが開かず出られなかった
もし停止した車の方向が風下だったら，下手するとどころか間違いなくドアが吹き飛ばされたかもしれないと思い背筋が凍った
（本当に助かったなと，帰宅した今も感じている）
赤茶色（赤らしい）の部分は9月下旬にかけて赤く染まるサンゴ草群落だそうだ
先行していた車の前に鹿が飛び出したシーン（この場所へ行く際に発生）音声なし
博物館網走監獄
有名な観光地なので詳細はネットで（公式サイト）
囚人に開拓させた道路
見張り台
中央に見張り台があり，4方向（0°，60°，120°，180°の方向）に，居室（きょぼう）が並んでいる，右は外からの居室
戦前の懲罰房とのこと
網走
天候：晴れ，気温：18℃
本日は市内の宿なので夕食は居酒屋を探すが，宿が網走駅の前なのに，店がなく10~15分程歩くことになる
途中，小雨となったが丁度開店した居酒屋を発見して入る
（左）北寄貝とニシンの刺身（右）蟹味噌
これだけで酒が飲め満足
本日を終えて
稚内の海は風で荒れていたが，猿払村に来たらオホーツク海は良い天候で穏やか，浜では大勢が釣りを楽しんでいた
しかし南下するごとに天候が悪化し穏やから歩けないほどの風，サロマ湖では更に強風で，おそらく20ｍ以上，車のドアが開いていたら吹き飛ばされていただろう
後は音威子府蕎麦が食べれて良かったのと，博物館網走監獄は旧囚人の暮らしぶりが理解できる，お勧め観光地
明日の予定の確認
博物館網走監獄は本日観光したので明日はなし
予定していたオホーツク流氷館と美幌博物館は出発と開館時間が合わないので止め
明日の移動距離も長いので途中で調整する予定
本日の走行距離：354km