エントリー

カテゴリー「観光」の検索結果は以下のとおりです。

ページ移動

北海道旅行(初日)新居浜~舞鶴港~乗船

  • 2026/09/25 22:00
  • カテゴリー:観光

北海道を旅行

旅したとか観光とか周ったとかタイトルだけで悩んだが,

「自分の車を自分で運転して北海道を観てきた」

が,長いけど正解かな

本ブログは外部から書き込みできないようにしているので,記事は旅行後の後付けとなるが実際の日に沿って投稿する

そのため当日は知りえなかった情報も記載してしまうかもしれない(忘れないよう当日分の文章は記述してあるので大丈夫だと思う)

撮影した写真はフォトギャラリーに追加予定(数が多いので公開時期は未定)

計画

日程:9/25~10/5(11日間)

宿泊:8泊+船中2泊

移動:船,自家用車

観光場所とルート:

観光スポットはYouTubeでの紹介動画も参考の上,行きたかった「旭岳」「宗谷岬」「野付半島」「エスコンフィールド」を1次,2次を1次の周辺で行けるところ,3次を通り道で観光できるところとしてGoogleマップでルートを検討

ルート作成で問題となったのが,北海道のどこへ上陸するかで,当初は「苫小牧」から反時計回りで「小樽」から戻る案だったが,宿泊場所の関係で「小樽」から時計回りの「小樽」となる

残念なのは日程の関係から函館には行けなかったことである

宿泊地:

ルートが決まったので宿泊地を移動時間4~5時間/日を目安として決め,楽天とYahooを利用して宿を決定&予約

宿泊地は,小樽>留萌>稚内>網走>標津町>厚岸町>帯広>舞鶴,となる

フェリーの着時刻の関係で,最初の小樽と最後の舞鶴は必要となる

一泊するだけでは勿体ないため最終日の舞鶴観光も計画に入れた

その他の準備:

バッテリ交換,デサルフェータで9年間利用できたバッテリーを念のため交換,性能的には30%に落ちていたと思われる

オイル交換はなし,チェックで問題なし,ひと月前に行っているので丁度良い粘度になっているはず

ウインドウウォッシャー液を補充

フロントのみガラコを再塗装

タイヤ,空気圧とパンク修理と空気入れ機器を点検

非常時の停止版,常備してるが中身を確認

出発(新居浜)

天候:晴れ,気温:30℃

本日は舞鶴港までの移動となり,23:50発のフェリーに1時間前までに港着で良い

IMG_20260925_142847.jpg

ガソリンを満タンにして,全工程距離を計測するためトリップメーターを0リセット(間違って途中でリセットしても大丈夫のように距離メータも控えた)

IMG_20260925_181038.jpg

休憩いれても5時間程度で到着するので,道中はのんびり対面の徳島道は避け高松経由で淡路島に入り淡路SAで休憩と食事

IMG_20260925_213822.jpg

それでも20:30に乗り場に到着,乗り込みは23:20とのことで約3時間待ち

舞鶴では弱雨となったが気温22℃で半袖でも快適

IMG_20260925_214258.jpg

本日乗船するフェリーは新日本海フェリーの「はまなす」で,今月9/1に就航したピッカピカの船(全長199.0m)

乗船

ようやく時間となり乗船開始,e乗船券(電子乗船券)をスマホにDLしていれば,受付いらず乗船するときにスマホの画像を見せれば良い(QRコードを読み取る)

久々のフェリー,9/25は連休後ではあるが繁忙期扱いで一番高価な運賃のせいか車の数も少ないようだ

IMG_20260925_232559.jpg

安心の鍵付き個室「ツーリストS」を選択,部屋は2畳分ってところで,TV付きであるが航海中はBSしか映らない

IMG_20260925_232755.jpg

しかしACとUSBは最近だと判るが,HDMI端子まで付いているとは思わなかった

IMG_20260925_233210.jpgIMG_20260925_233416.jpgIMG_20260925_233637.jpgIMG_20260925_233818.jpgIMG_20260925_235437.jpg

しばし船内を探索し,出航後,大浴場に入って就寝

本日の走行距離:377km

琴電を撮影

  • 2026/04/11 20:57
  • カテゴリー:観光

観光という訳ではないが琴平に寄った時に琴電車両が観えたので撮影(POCO M8)

IMG_20260411_144146.jpg

丁度琴平駅発もあったので動画も撮影(風音が酷いのは勘弁)

 

四国最西端の佐田岬灯台まで行ってきた

  • 2024/11/13 20:35
  • カテゴリー:観光

正確には四国最西端の椿山展望台まで行って佐田岬灯台を観てきた(実は灯台まで登る気力が無かった・・・)

(椿山展望台から)

IMG_20241113_130059.jpg

佐田岬の先端までは車で行けないので手前の駐車場から1.8㎞歩くことになる

IMG_20241113_122503.jpg

(歩道は舗装されている)

IMG_20241113_122530.jpgIMG_20241113_123016.jpg

猪と遭遇することがあるとのことで、あちこちに対処方法の書かれた注意看板があった

尚,駐車場から最初は海面までの下りになっているため楽だが,戻りが上りとなるので脚に不安がある場合は注意が必要

勾配8%以上と記載があり,このくらいの坂が全体の1/3ある

IMG_20241113_123117.jpg

海面近くまで下ると旧日本軍の司令部跡があり,先の分かれ道では左が展望台,右に行くと灯台となる

IMG_20241113_132332.jpgIMG_20241113_124404.jpg

展望台へは時間と脚が持たないと思い登るのは止め灯台への道を進む

(灯台)

IMG_20241113_131416.jpg

階段を登ると灯台にたどり着くがこれも止めた

ここから四国最西端の椿山展望台へは御籠島に渡るため下りの階段を進む

IMG_20241113_125126.jpg

御籠島の中には砲台跡がありレプリカが置かれている

IMG_20241113_130431.jpg

(椿山展望台)

IMG_20241113_130120.jpgIMG_20241113_130017.jpg

椿山展望台から見た砲台跡

IMG_20241113_125723.jpg

(岬の反対側にある展望台から)

IMG_20241113_121847.jpg

(四国八十八景実行委員会事務局)https://www.skr.mlit.go.jp/kikaku/88-kei/scenery/52_ehime.html

フルサイズ画像は「フォトギャラリー」で公開

大歩危

  • 2021/11/03 18:10
  • カテゴリー:観光

久々ぶりに良い天気で時間があったので「大歩危」へドライブし「小歩危」~「大歩危」を楽しんだ

高速の方が少し早く着くが,昔ながらの下道(国道11号~192号~32号)で移動

国道32号の昔は狭い道路だったのが歩道もできて良い道路に変わっており,「小歩危」~「大歩危」間を歩行するのも良いかもしれないなと思った(拙者は現在足を故障しているため不可)

大歩危駅

最近人気の大歩危駅

IMG_20211103_112844.jpg

特急が止まるのでそれなりのスペースがある(ちなみに土讃線の山中駅は駅があるのが不思議な位な場所に建設されている)

IMG_20211103_112900.jpg

北方向

IMG_20211103_113655.jpg

南方向

IMG_20211103_113521.jpg

吉野川

「小歩危」~「大歩危」間は観光名所としてるためか道の駅,遊覧船,妖怪屋敷(こなきじじい)やガソリンスタンドなど休憩できる施設がある

IMG_20211103_115528.jpg

道の駅からの吉野川

IMG_20211103_115513.jpg

IMG_20211103_120334.jpg

反対側には土讃線が見え,凄いところに線路を作ったのが判る

IMG_20211103_120345.jpg

帰りに小歩危駅に寄りたかったのだが・・・タイミングが悪く車を停車できる場所が無かったため断念(足が治ったら歩こうかな)

ページ移動

ユーティリティ

検索

エントリー検索フォーム
キーワード

過去ログ

Feed